Neue Namen für industrielle Antriebsriemen
Wir harmonisieren unser Portfolio an Antriebsriemen für industrielle Anwendungen mit einer weltweit einheitlichen Namensstruktur. Aus diesem Grund werden Sie in den nächsten Monaten einige Änderungen auf unseren Produktseiten sehen.
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Der Conti®V Multirib (vorher, Poly-V®) Keilrippenriemen ist ein einzelner Endlosriemen mit keilförmigen Längsrippen, die durchgängig mit den V-Rillen in den Antriebsscheiben in Kontakt sind. Er vereint die Vorteile eines dünnen, einteiligen Flachriemens mit der starken Traktion eines Verbundriemens und übertrifft diese Bauarten damit leistungsmäßig in vielen Anwendungen.
Damit die Antriebslast gleichmäßig über die gesamte Breite der Antriebsscheibe verteilt wird, ist der Conti®V Multirib Keilrippenriemen einteilig mit einem vollständig unterstützen, ununterbrochenen Zugstrang gebaut. Passprobleme gibt es somit nicht, ebenso wenig können einzelne Riemen verrutschen, sich verdrehen oder sich gegenseitig behindern. Dank des schmalen Querprofils können kleinere Scheibendurchmesser als bei Standard-Keilriemen verwendet und Drehzahlverhältnisse von 40:1 bewältigt werden.
Gleichzeitig spurt der Conti®V Multirib Keilrippenriemen trotz hoher Leistung einwandfrei ohne spezielle Führungen, Flansche, Kronen oder besonders tiefe Rillen. Zudem verhindert die Bauart das Festsetzen in den Antriebsscheibenrillen, was für konstantere Drehzahlverhältnisse und Abtriebsdrehzahlen sorgt.
Vorteile
- höhere Lebensdauer bei Riemen und Antriebsscheiben
- geringere Antriebskosten
- konsistente Leistung
- Temperaturbereich: -30 °C bis +80 °C
- elektrisch leitfähig nach ISO 1813
- bedingt ölbeständig
Technische Spezifikationen
- 1. Rippen aus Synthesekautschuk
- 2. Einbettungsmischung
- 3. Zugstrang aus Polyester
- 4. Deckgewebe aus Polyamid
Längenbereich
Klassisch
| Profil |
Längenbereich Li (in) |
| J |
18-120 |
| L |
50-118 |
| M |
90-481 |